近幾十年，我國的基礎設施建設在世界前列，在我國政府的大力支持之下，一些高速公路、高鐵等項目甚至已經與歐美發達國家拉開距離，這不，廣東的中開高速公路項目的施工也如火如荼，疫情過后迅速恢復了正常，配套的鋼結構廠房的安裝也拉開了序幕。建設單位找到我們，敲定合同和方案后，立即投入鋼結構加工和施工當中。

本項目鋼結構工程量約400噸，本次安裝的鋼結構結構較為復雜、安裝高度和精度要求較高。鋼結構安裝需要吊機的輔助，安全平穩地將鋼構件送到每一個節點，小心固定后，鋼結構安裝隊的工人們富有實踐經驗，有條不紊，鋼結構工程安裝順利進行當中。

在進行技術準備時，考慮到結構重要性和使用功能性要求，合理的依據規范以及粵新松12年來1000+的工程實例經驗，經過多次與建設單位和設計師進行方案必選和技術論證，取消了圖紙上一些不必要的冗余要求，優化了方案，節約了材料成本；考慮到建設單位對焊接結構有嚴格的程序要求，試驗檢測以及焊工取證程序漫長，項目部對原結構設計進行了相關優化，在保證結構安全美觀的前提下，將現場焊接作業改為栓接，降低了鋼結構安裝和驗收難度；考慮到項目所在地人機調度難度大，將鋼結構生產加工作業全部安排到鋼結構工廠 進行，現場只進行整體安裝，加快了施工進度。

本次安裝的廠房鋼結構，經過鋼結構優化設計、結構驗算以及方案討論后，在局部增設了加強桿件，保證整體吊裝的結構安全，并使其結構變形控制在安裝及使用精度要求范圍內。

中開高速項目鋼結構廠房 的成功安裝，驗證了該設計優化方案的可行性，獲得了建設單位的高度認可。至此，項目技術難度大、危險性高的分項工程均已完成典型施工，標志著項目施工進入了新階段。

粵新松擁有30000平方米的全產業鏈生產基地，設備齊全，基地擁有鋼結構全自動生產線，引進H型鋼自動組立機、數控火焰切割機、埋弧焊和粉末噴涂設備等數十臺加工設備，車間配備多名質檢專員，嚴控品質。各類裝配式建筑產品年產量達到了300000㎡以上。歡迎聯系我們！